三菱戈蓝改装轮毂轮胎作业
2013年的夏季,也就是7-8月份左右,发现车轮在渐渐地出现打滑的现象,尤其在快速干道,车速超过90迈以后,在变道时非常明显,变个车道往往要修正两三次,甚至又一次在高速公路上出现了甩尾,反着打方向盘跑...
2013年的夏季,也就是7-8月份左右,发现车轮在渐渐地出现打滑的现象,尤其在快速干道,车速超过90迈以后,在变道时非常明显,变个车道往往要修正两三次,甚至又一次在高速公路上出现了甩尾,反着打方向盘跑...
我的劲炫前期改装的一些东西:1.三菱ASX劲炫专用升级防盗器报警/自动升窗/行车落锁;2.装了反光镜自动折叠;3.雾灯改了天使恶魔,大灯也同样;等等也就不一一列举了,照片上也可以看的出来的。现在来看看...
其实劲炫原装的16寸轮毂我一直觉得看起来并不小-当然取决于角度。最终让我决定做这个改装的原因其实很简单-底盘升高了,而且视觉上有了些变化,本来的轮胎也跑了快2年多-虽然磨损并不厉害.一,轮毂选择:看了...
劲炫的各项性能不用多说都很满意,唯一让我遗憾的就是底盘稍微有些低,这直接影响了通过性(还有马路上的装逼性),这在很多地方都有了限制,我是一个想干就干的主,马上就满处找劲炫可以用的加高簧,最后终于给我搞...
最近决定改装AT3COOPERAT3轮胎,顺便把轮毂也换了!雅泛迪轮毂,帕杰罗竞技专用的,中心孔距是67.1ET值0。雅泛迪竞技轮毂AT3COOPERAT3轮胎
前引:翼神是辆好车,厚重的底盘,犀利的外观,不错的燃油经济性和日常实用性.但是经过国产所谓适应国情的调整,也有一些不满意的地方,主要为不给力的小轮毂,缺乏抓地力的中庸轮胎以及该软不软,该硬时不硬的奇怪...
白色翼神改装完成最终效果避震全家福,TEINSAD16段可调绞牙避震绞牙改装完成想效果2手OZ轮毂一套17*-7ET45重量7.2上几张是改装好后的样子,目前前后高度,前2后1.5,软硬前8后10,轮...
首先我上涡轮的目的不是为了有多快,单纯喜欢,也是翼神的车友的特点,喜欢折腾!上涡轮是买车那时候就定下的计划,因为那时候买了3个shadow的赛车仪表,其中就有一个是turbo,那时候就坚信自己一定要上...
被这车的刹车毒害到了!决定改装2013年5月份就从英国那边订货,历尽周折空运到台湾,台湾再发联邦快递到上海!到2014年3月4号终于收到了!一套刹车一套离合器一起到货的!ALCON刹车世界顶极刹车品牌...
K-SPORT绞牙开箱照,36段软硬可调高低可调,懂的自然懂(看到这里你会觉得奇怪,怎么和原厂的避震构造有点不同,后面会解答)天籁操控以舒适性为主,驾驶乐趣不多。方向盘较轻,但是虚量较大,高速时有明显...