三菱翼神改装2.0T涡轮作业及轮毂刹车避震排气
2014-08-13 12:18:37类型：来源：
编辑：admin
1：鬼怒川2.0T涡轮 2：轮毂刹车避震排气
首先我上涡轮的目的不是为了有多快，单纯喜欢，也是翼神的车友的特点，喜欢折腾！上涡轮是买车那时候就定下的计划，因为那时候买了3个shadow的赛车仪表，其中就有一个是turbo，那时候就坚信自己一定要上！订东西花了好久，一是没货，而是零零碎碎没装过还真不知道！由于身边没有涡轮翼神，所以很多东西都得自己摸索，造成很多不便，建议大家要改装还是得找有经验的商家！
上了涡轮现在才开了3天，总体感觉非常nice，车子怠速完美，和原车一模一样！开起来超级无敌顺畅，感觉比以前好多了，更得心应手了！最主要是那泄压阀的声音太销魂了，红绿灯起步，遇到个别闯红灯的人，在他身边略过得时候"噼"的一声，爽啊！我是不是特屌丝啊，见笑了！其中遇到挺多的问题的，后面我也会说说，希望大家以后可以不遇到这种麻烦！！否则想死的心都有了！
鬼头涡轮
涡轮用的是鬼怒川的TD04H 19T，在4号里面算是比较大条的一颗，和现在新的酷派应该是同一个型号，那时候问灯神这个涡轮怎么样，他一直说好，所以我就听前辈的话入了这颗，在这里要感谢灯神，不干还有群里的兄弟们，感谢你们发的美图，特别感谢灯神的硬货，每天一硬啊！涡轮叶片是锻造叶片的，目前是1900起压,3500满压。
管子中冷是苏州的朋友发的，价格很实惠，人也很热情，真的感谢！
头蕉是布斯特的，头段是CRX的，如果大家要包这个隔热布的话建议买两个，一个还不够用，这个还是有必要的，机舱内的温度确实挺高的！
J8家的机油，又是好几百
大致的样子基本是这种，细节还得处理！
至于马力扭力什么的大家就不用问这个问题了，我不知道，身边条件有限。昨天晚上和朋友测了下是7秒3成绩还行，低压也就这样了，压力目前是0.5！跑多快无所谓了，现在开起来感觉倍儿爽！真滴，不带忽悠的！再然后就是锻造上高压了！相信应该不会太远！必须像灯神 他叔看齐啊！
后来换了BC避震出自J8，反正在他家败了挺多东西的，收了苏州清风的刹车，非常感谢，热心的朋友，后来身边一朋友开了我的车觉得真他妈爽，立马要我帮收一套，也是清风帮忙的，看来他是刹车贩子，哈哈，开玩笑的！BF6的刹车就目前来看真的足够足够用了！！因为我们很多都是上班的朋友，我们也不可能每天都是踩断油的，所以这套刹车值了！轮毂换的国产的，这个是比较后悔的一件事情，那时候不懂，要是现在要我买我就买个17寸的，牌子稍微好一点的，这样以后省的再换浪费钱，为啥换17呢，轮胎便宜啊。屌丝，穷啊！
中段是准备上涡轮的时候才上的，ABG63管径，价格真的很优惠，那天我们群就有3个朋友一起上了，然后他们就在骂我 了，一大早害他们花钱！尾段也是ABG得，单股双出回压的，63中段没上涡轮还是别上了，因为声音吵得很，2000转一到立马就很响了，但是上了涡轮以后声音倒是很轻，我不能解释，你能吗？
三菱翼神怎么样？三菱翼神改装，三菱翼神维修，三菱翼神保养，三菱翼神油耗多少？
相关标签：
翼神改装
