三菱奕歌信念版好不好?奕歌信念版如何?
三菱奕歌两驱信念版的价格为16 58万元,比起上一档的梦想版贵了一万元,配置增加了全景影像、ACC自适应巡航、扬声器的数量也从2个加到了4个
三菱奕歌两驱信念版的价格为16 58万元,比起上一档的梦想版贵了一万元,配置增加了全景影像、ACC自适应巡航、扬声器的数量也从2个加到了4个
三菱奕歌两驱无畏版的价格为14 58万元,梦想版价格为15 58万元,差价一万元,增加的配置有车顶行李架、全景天窗、无钥匙进入和一键启动。还
三菱奕歌CVT两驱无畏版价格为14 58万元,手动两驱青春版的价格为12 98万元,差价为1 6万元,配置方面升级的不多,主要是升级了CVT变速箱,
三菱奕歌青春版是全系最低配车型了,看看它的标准有什么吧,标准外观配置有LED日间行车灯、前雾灯、后驻车雷达和后雨刷器,标准舒适性配置
三菱奕歌外观颜色方面总共推出了7种颜色可选择,还算比较多了,分别是珍珠白、珍珠黑、珠光银、钛灰、宝石红、琥珀棕和水晶蓝。新车如此帅
我们此次体验了一圈由前三菱达喀尔冠军车手驾驶的小山区赛道,看看这辆奕歌在高速过弯时的表现如何,我们坐在车内差点被吓死了不说,如果是
三菱奕歌在高速紧急变线的时候,虽然车身姿态看起来较为的夸张,但是四轮都保持这很好的抓地力,底盘抑制了很强的重心转移,所以车辆依然保
撒过水的石砖路面附着力和冰雪路面是一样的,在四驱系统的帮助下,三菱奕歌即便是高速通过也能保持不错的可控性,没有明显的推头。甩尾等失
三菱奕歌的路感非常的清晰,悬架的也会偏向支撑一些,而这套悬架调校是三菱面向全球市场的唯一调校,并没有搞什么区别对待,我们试驾的日规
三菱奕歌最精彩的部分就是四驱表现了,三菱的四驱确实很优秀,这不仅体现在S-AWC的技术本身,还和三菱精妙的调校是有很大的关系的,除了传