2019款哈弗H4试驾体验 19款哈弗H4变速箱怎么样?
在19款哈弗H4的试驾过程中,其匹配的变速箱是自主研发的型号,驾驶的时候,尽管出现换挡偏慢的感受,但是整体的顿挫抑制的效果值得肯定,就算是拥堵的路况,也能有不错的表现。
在19款哈弗H4的试驾过程中,其匹配的变速箱是自主研发的型号,驾驶的时候,尽管出现换挡偏慢的感受,但是整体的顿挫抑制的效果值得肯定,就算是拥堵的路况,也能有不错的表现。
19款哈弗H4新车所搭载的动力组合,还是在哈佛汽车比较常见的组合。在日常驾驶的时候,这款哈弗H4明显感受到初段的动力衔接很出色,加速的表现也值得点赞。
实拍19款哈弗H4是满足现在的排放标准,其搭载是一款1 5T排量的发动机,代号是GW4B15,其能够给车辆带来124kw的最大功率以及285Nm的峰值扭矩。
进入到2019款哈弗H4的车内,其座椅的设计还是比较不错,有很好的舒适感。来到前排乘坐,调整好座椅的位置,身高175cm的体验者头部还有一拳四指的距离,还是比较充裕的表现。
是2019款哈弗H4在内饰的处理上还是凸显运动风格的一面,而且在其配色的使用上也是显得很年轻化。中控台材料大部分是软质,手感相当不错,而且中间是银色镀铬板隔开,层次感很强烈。
哈弗H4国六超豪版是全系顶配的车型,在配置以及价格上是全系最亮眼的。与豪华版而已,目前价格要多一万元,在配置上也是丰富了不少,大家来看看新增配置值得一万块吗?
哈弗H4国六版新推出的三款车型中,精英智联版和豪华智联版在动力方面是一致,外观上也是同样的设计以及布局,目前两车相差八千的差价,主要体现在配置上的区别。
全新哈弗H4的国六版也推出三款新车供大家选择,在推出的三款车型中,个人觉得低精英智联版的哈弗H4国六版就可以,性价比要比较高些。
来到哈弗H4和长安CS55的前排乘坐,先把座椅调到合适的位置,坐在哈弗H4的前排头部还有一拳两指的余量,而长安CS55只有一拳的余量,是H4表现更好些。
科技感比较凸显的就是哈弗H4,比较平庸但是很实用就是长安CS55了。H4采用环绕驾驶者的座舱设计,简约而且有高级感;CS55中控台的红色饰条搭配,层次丰富。