哈弗H4噪音测试 哈弗H4隔音好不好?
都说哈弗H4的车太重了,但是因为车重,所以底盘的厚重感极强,尤其是和同级别的竞品对比下来,显得尤为的明显了,避震也能把路面上的大小颠
都说哈弗H4的车太重了,但是因为车重,所以底盘的厚重感极强,尤其是和同级别的竞品对比下来,显得尤为的明显了,避震也能把路面上的大小颠
哈弗H4搭载一台型号为GW4B15的1 5T涡轮增压发动机主要有七大的技术亮点,其中就包括有进气全可变气门升程技术的CVVL、缸盖集成水冷排气歧管
哈弗毕竟做了这么长时间的SUV车型,对底盘的调校有着自己的一套,哈弗H4也不例外,此次试驾的路段多数都是颠簸的路段,H4控制的相当的不错
哈弗H4变速箱采用了7速的双离合变速箱,变速箱的称的是主流的水准了,小编特意模拟在低速情况下的使用感受,除了双离合变速箱都有在空挡和1
哈弗H4这次使用的1 5T GDIT发动机的动力比较的充沛,尤其是当速度起来之后,中途的加速能力会比较的强,当时速控制在40公里的时候,一脚油
哈弗H4带有三种的驾驶模式可以选择的,分别是标准、运动和经济模式,试驾的时候,前两种的驾驶模式的差别不是很大,切换到运动模式之后,变
哈弗H4和1 5T发动机匹配的是一台长城自主研发的7速湿式双离合变速箱,另外,哈弗H4全系不会提供手动挡的变速箱,喜欢手动操控的朋友们只能
哈弗H4底盘调校的整体比较的偏向硬朗的,对于热爱驾驶的人来说是一件好事,路感布局的清晰,高速过弯的时候悬架也能够给车身强有力的支撑,
哈弗H4搭载的1 5T涡轮增压发动机,最大的功率为169马力,在同级中属于比较不错的了。驾驶的时候油门的响应初段调校的非常不错,不会太窜也
哈弗H4在动力方面,拥有1 3T以及1 5T两种动力选择,其中1 3T的发动机数据为102kw、最大扭矩为225N*M,1 5T车型的数据为124kw、最大扭矩为28