VV7PHEV驾驶好操作吗？试驾VV7PHEV体验
VV7 PHEV在驾驶的时候好不好操作，这也是比较重要的测试部分。此番在小场地里面测试，其悬挂在左右转弯的时候，给驾驶员足够的支撑力度，一直在可以控制范围内。
2019-11-15 11:06:13
VV7 PHEV在驾驶的时候好不好操作，这也是比较重要的测试部分。此番在小场地里面测试，其悬挂在左右转弯的时候，给驾驶员足够的支撑力度，一直在可以控制范围内。
VV7GT PHEV新加入的SPORT+模式一定程度上可以认同为弹射起步模式，在这个模式下，电动机与发动机都会是全功率输出，同时踩下油门与制
试驾的VV7 PHEV插电系统由2 0T发动机和电机组成，匹配7DCT双离合变速箱，因有电机的加持，VV7PHEV在平顺性上挑不出任何毛病，行驶中的
VV7 PHEV提供了5种驾驶模式，分别为EV纯电模式、AUTO混动模式、SAVE充电模式、SOPRT动力模式、AWD四驱模式。此外还配有三种地形模式，
VV7 PHEV搭载的12 3英寸触控屏分辨率1920*720，整体看上去非常清晰，这套系统带有互联功能，可以实现与手机屏、仪表液晶屏之间的互联
VV7PHEV是一款混动的车型，据悉该车将在11月上市开售，如果感兴趣可以到时候了解下。根据官方的数据，这款VV7PHEV在百公里的油耗仅为1 6L的水平，表现还是相当不错。
VV7PHEV在外观上的打造和燃油版基本保持一致，内饰方面也没有特别大的改变。根据一般油改新能源车型的规律，VV7PHEV在售价上可能在22到24万元之间，感兴趣到时候了解。
VV7PHEV是一款新能源的车型，该款车型与燃油版的VV7外观基本保持一致的设计。进气格栅采用了亮银色的镀铬亮条，视觉冲击感更强。新车预计在10月份上市，可以关注下。
VV7GT PHEV采用的环抱式中控台偏向驾驶员一侧，双缝线的设计大气奢华，整体配色采用黑红两种颜色，运动且时尚，配以大面积的镀铬装饰
带了GT后缀，VV7和VV7GT在道路上行驶的动力表现有明显的区别，比如新款VV7的动力表现是比较舒适性的风格，但是VV7GT的动力表现则显得更加激进而且运动。
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