2019款D-MAX内饰怎么样？
进入到19款D-MAX的车内，营造的氛围与牧游侠的内饰设计很相似，其比较出色的工艺展示给我们好像不是一款皮卡车一样。方向盘是三幅样式，采用皮质包裹的手感还是挺不错，上面的功能按键布局也使用的很便捷。
2019-05-23 10:05:03
进入到19款D-MAX的车内，营造的氛围与牧游侠的内饰设计很相似，其比较出色的工艺展示给我们好像不是一款皮卡车一样。方向盘是三幅样式，采用皮质包裹的手感还是挺不错，上面的功能按键布局也使用的很便捷。
19款D-MAX给人还是比较熟练的味道，新车侧面采用的是平直的线条设计，凸显出足够的力量感。新车的具体尺寸放，高度增加55mm，其他不变。
对比同级别的柴油车，它的隔音效果是很出色的。五十铃D-MAX的X-POWER版最大噪音是发动机造成，但其抑制效果还不错，如果不是达到2500转的话，几乎不受影响。
在试驾的时候，五十铃D-MAX的x-power版能够获得很不错的扭矩，同时其峰值扭矩区间在1800-2800rpm左右，就算是日常爬坡，也能轻松登顶。
在动力的支持上，这款X-POWER版的车型选择是和普通版一样的配置，还是那台3 0T的发动机，其能够带来的最大功率有130kw，峰值扭矩有430Nm左右。
让身高差不多的体验者进行试坐这款五十铃D-MAX新车型，坐在前排的视野表现还不错，也没有存在太多的盲区，调整好座椅的位置，体验者的头部还有一拳左右的距离，表现还行。
尽管打开X-POWER版的车门，看到的内饰与普通版相差不大，但是细节的地方还是看出来变化之处。除了常规的黑色配色，加入一些黄色进行点缀，让五十铃D-MAX新车有了新意。
更具个性的X-POWER版的出现，让五十铃D-MAX更加有市场的竞争力。它的长宽高分别是5335 1860 1830mm，轴距有3095mm，变化不大，定位很精准。
五十铃D-MAX是很多消费者熟悉的一款车型，为了更好迎合市场，推出一款更有驾驶乐趣的车型，那就是X-POWER版车型，而且直观上就能看到与普通版之间的差异。
五十铃D-MAX X-POWER版空间怎么样呢?该版本车型轴距并没有变化，不过我们的空间体验评测环节还是要继续的，硬汉座驾还是找一位硬汉来测吧
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