X-POWER版D-MAX前保险杠怎样？
五十铃X-POWER版D-MAX前保险比普通版更加的粗壮，前杠和轮毂处都别具匠心的使用了撞色的设计，点缀了荧光黄装饰虽然面积不是很大，但是恰到
2018-07-18 14:36:16
五十铃X-POWER版D-MAX前保险比普通版更加的粗壮，前杠和轮毂处都别具匠心的使用了撞色的设计，点缀了荧光黄装饰虽然面积不是很大，但是恰到
X-POWER版D-MAX车型仍然采用了卤素光源远近光灯，而且造型也没有改变，不过因为配色的不同，大灯也显得更加有神一点。车前大灯采用了一体式
X-POWER版本D-MAX车型的撞色轮圈和D-MAX普通版相比有着天壤之别，表面采用了高光处理的方式和哑光车身形成了对比，这种搭配方式在未来几年
X-POWER版本D-MAX目前共有四驱手动和四驱自动两款车型产品，上市的价格分别是19 88万元和21 98万元，实拍的车型为自动挡。专属的陨石灰车漆
X-POWER版D-MAX采用了陨石灰+亮黑色的点缀，舍弃了以往工具车的糙汉形象，给人的感觉一下子变成主打时尚动感的硬气大汉的形象。X-POWER和普
2018款五十铃D-MAX刹车踏板和油门踏板的脚感都比较的硬，踩下去之后还是需要费一些力气的，制动刹车踏板的回馈在初段的时候比较的木讷，深
相当于柴油车来说，2018新款D-MAX这车的噪音控制还是相对不错的，毕竟是柴油发动机，那声音大家都懂得，当转速在2500rpm以下时，少量的噪音
在转向系统方面方面，2018款D-MAX采用的是传统的液压助力，所需要的转向力度比较大，高低速工况下都是这样的表兄，指向性也比较的一般，存
2018款五十铃D-MAX换装了新的3 0T涡轮柴油发动机，动力大幅提升，该车的油门响应中规中矩，回馈的力度适中，加之其为自动挡车型，起步上手
2018款D-MAX最大的亮点就是在于动力系统的变化了，它搭载了海外版的那台3 0T 4JJ1柴油发动机，最大扭矩达到了430牛米，动力性能有了明显的
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