2020款凯迪拉克XT5是国几排放标准？
2020款凯迪拉克XT5已经在上周公布了正式售价，32 97万元的起售价格相比老款低了3万多，同时全系都升级为28T车型，搭载了2 0T可变缸涡轮增压
2019-06-25 18:45:10
2020款凯迪拉克XT5已经在上周公布了正式售价，32 97万元的起售价格相比老款低了3万多，同时全系都升级为28T车型，搭载了2 0T可变缸涡轮增压
2020款凯迪拉克XT5新车提供了运动版和风尚版两种设计风格供消费者选择，它们在进气格栅、前包围下端装饰件等细节之处有所差异。下面我们就
2020款凯迪拉克XT5在悬架方面还是与旧款保持一样，都是舒适性的调校风格。在行驶的时候，确实给人紧绷的感觉，处理路面的振动以及支撑性支持都是不错。
2020款凯迪拉克XT5选择匹配发动机的变速箱是一款9AT的变速箱，在试驾的过程中，表现还是值得肯定。整个换挡动作很轻柔，平顺性也相当不错。
2020款凯迪拉克XT5在发动机的选择上，新款的机子还是带来非常给力的动力表现。实测这款是四驱版的新车，得益于出色的动力支持，开起来是属于轻快的那种驾驶乐趣，能够感受强烈的推背感，日常行驶注意控油!
2020款凯迪拉克XT5的内饰与现款相比并没有什么变化，各功能按键布局依旧是熟悉的位置，主要针对细节以及配置做了一些调整与升级。仪表
本次体验的是2020款凯迪拉克XT5，体验者升高180cm，来到前排调整至合适位置，头部空间还剩余一拳，表现中规中矩。前排保持不变，后排头
对于凯迪拉克XT5你有什么印象?自从16年4月上市以来，口碑一直保持良好，在各个方面均表现的十分出色，就在近日，有消息称，新款的凯迪
乘坐会感觉到舒适是凯迪拉克XT5 28E混动版底盘调校的最大表现，不管是小颠簸还是起伏较大的路面，它能够彻底过滤掉振动的感觉。
进行凯迪拉克XT5混动版的试驾，你会发现在不同驾驶模式下，它的转向手感还是有所不同的。运动模式下的XT5混动版转向力度稍微重些，油门的反应灵敏些，这是非常直观的感受。
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
