2020款凯迪拉克XT5油耗测试 20款凯迪拉克XT5真实油耗多少？
2020款凯迪拉克XT5的动力发生了变化，而且还多了两缸省油模式，那么油耗表现怎么样呢?它的真实油耗是多少呢?下面看看测试吧，测试的车辆是2
2019-08-03 17:10:39
2020款凯迪拉克XT5的动力发生了变化，而且还多了两缸省油模式，那么油耗表现怎么样呢?它的真实油耗是多少呢?下面看看测试吧，测试的车辆是2
2020款凯迪拉克XT5有着十分出色的静谧性，隔音降噪水平绝对是对得起豪华品牌的质量，正常时速下行驶完全没什么好挑剔的了，车内的驾乘人员
测试的这辆2020款凯迪拉克XT5四驱铂金运动版，在刹车时表现出的车身姿态挺稳健的，轮胎的抓地力性能一般，最终的成绩一言难尽，不是很优秀
此次测试的车辆为2020款凯迪拉克XT5 28T搭载的LSY的2 0T涡轮增压发动机，最大马力是241Ps，扭矩为350牛米，匹配的变速箱是9AT手自一体变速
这台2020款全新一代凯迪拉克XT5开起来给我的第一感受就是动力真的非常不错，油门踏板脚感比想象中要轻不少了，而且油门踏板的反馈非常积极
2020款凯迪拉克动XT5动力衔接的表现非常顺畅，这很大一部分是这台9AT手自一体变速箱的功劳，9个档位齿比设定比较绵密，其中3挡类似于半挡状
2020款凯迪拉克XT5的全新2 0T发动机带有Tripower可变气门管理技术，有了它，XT5就可以在四缸模式和两缸模式之前切换。总共有三种模式，其中
2020款凯迪拉克XT5新车使用了电子助力转向，配合上手感较好的方向盘，车辆在方向盘变换的指向性上表现出色，几乎没有转向虚位，方向盘轻重
2020款凯迪拉克XT5底盘和悬架的匹配度的确是很高的，过弯的时候可以感受到支撑性很充足，路面的坑洼也能很好的过滤。悬架结构是前麦弗逊加
全新2020款凯迪拉克XT5搭载了通用最新的2 0T涡轮增压发动机，有着241马力，虽然在参数上弱于老款车型，但是实际驾驶体验并不弱，这在一定程
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