凯迪拉克XT5混动版试驾测评 XT5混动版动力怎么样?
平常的驾驶中,驾驶凯迪拉克XT5混动版和其他车型的感觉比较相似,不管是常规加速还是急加速,只有当你看到中控台屏幕,才能感受到原来它是混动动力系统。
平常的驾驶中,驾驶凯迪拉克XT5混动版和其他车型的感觉比较相似,不管是常规加速还是急加速,只有当你看到中控台屏幕,才能感受到原来它是混动动力系统。
凯迪拉克XT5底盘悬架由前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架形式组成,这在同级别车型中比较常见的,也对得起它的车型定位了,由于是前驱车型,因
凯迪拉克XT5这台来自爱信的8速手自一体变速箱的表现很棒,和发动机的匹配度非常高,反应速度和升降档的动作非常的迅速,平顺性也值得称赞,
凯迪拉克XT5新车底盘悬挂对细碎路面的处理很到位,能提供应有的舒适性和相应的高级感,只是偏硬朗的风格让其在应对破损路面式,还是显得略
凯迪拉克XT5得益于标配的Bose ANC主动降噪静音系统,新车在市区驾驶室车内一直很安静,车内乘客之家的交谈丝毫不会被外界噪音所打搅,发动
凯迪拉克XT5内饰颜色一共有4种方案可供用户选择的,分别是香槟色,檀黑色,岩灰和璇棕,不过这几种颜色都不是都能选的,入门版的技术型只能
凯迪拉克XT5和2 0T发动机匹配的是一台来自爱信品牌的8速手自一体变速箱,这套动力总成也是首次出现在通用旗下的车型上,令人期待。
我们对凯迪拉克XT5 25T车型进行了油耗测试,让我们来一起看看XT5真实油耗大不大?测试的条件为天气阴11℃,关闭空调,行驶里程为163公里,
凯迪拉克XT5全力制动时候车身会有一些点头的现象,不过这在SUV车型中这个姿态还算过的去,很不错的了。最终成绩也很棒。从刹车的曲线图我们
凯迪拉克XT5混动版28E起步时的动作比较平缓,这台轻混给人的表现动力不弱,就是一起对比的GLC比较有一定爆发力,抢夺了风头。GLC的扭矩释放