名爵HS过减速带怎么样?名爵HS绕桩测试
驾驶名爵HS的时候，我们特意找了测试场内的几个减速带来测试一下，感觉该车的悬架调校软硬适中，通过减速带的时候并没有给人很散的感觉，弹
2018-08-21 09:24:59
驾驶名爵HS的时候，我们特意找了测试场内的几个减速带来测试一下，感觉该车的悬架调校软硬适中，通过减速带的时候并没有给人很散的感觉，弹
名爵HS配备的6速湿式双离合变速箱给人的最大感受并非是换挡速度有多迅速了，而是极佳的平顺性，这一点倒是和时下流行的CVT变速箱有的一拼，
名爵HS在超级运动模式下，油门的反应很积极，动力输出跟进的也很快，节奏很舒服，中低速提速，发动机动力感觉还是挺充足的，爆发力不算凶残
名爵HS和2 0T发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱，其1挡齿比由13 9增大至15 1，离合器面积也有所增强以允许更大的扭矩和波动，而在平顺性富
官方对于名爵HS的定位是十分的清晰的，就是希望通过处于最前沿的科技配置、同级别中较为高级的用料和精心设计的高颜值来主打年轻市场的，从
随着名爵ZS的推出，全新的家族化设计和品牌理念开启了名爵的新时代了，而名爵在这期间推出ZS和名爵6，均经受住了市场的考验，相信这次所推
在底盘悬架方面，名爵HS采用了前麦弗逊式+后多连杆独立悬架的结构方式，是这个级别常见的配置了，符合水平，并且我们了解到将推出前驱和两
为了满足不同工况下的行驶需求，名爵HS提供了经济、标准、运动和自定义这四种驾驶模式可选择，切换模式的方式是通过多媒体触控屏以及档把左
名爵HS传动方面，和2 0T发动机搭配的是一台7速双离合变速箱，方向盘后方还提供了换挡拨片，运动感很强。还提供了多种驾驶模式。并没有手动
动力方面，名爵HS未来将搭载了一台高功率版2 0T涡轮增压发动机，最大的功率和峰值扭矩分别是231马力和360牛米，官方公布的百公里0-100km h
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