斯巴鲁XV冰雪试驾测试 斯巴鲁XV雪地驾驶怎么样？
斯巴鲁XV这款车型在雪地试驾的表现也是对消费者很重要，在雪地试驾的时候，确实出现允许的打滑情况，不过电控多片离合器会介入，表现不错。
2019-12-18 11:16:52
斯巴鲁XV这款车型在雪地试驾的表现也是对消费者很重要，在雪地试驾的时候，确实出现允许的打滑情况，不过电控多片离合器会介入，表现不错。
19款斯巴鲁XV这款车型，其仪表盘是传统的机械仪表设计。点火后，传动的机械仪表会发出淡蓝色背光，区别于纯汽油版的车型，传达是环保理念。
2019款斯巴鲁XV其方向盘是采用三辐式的设计，上面有皮质包裹，整体握感还是相当不错，上面集成不少功能按键，需要新手好好熟悉才行。
2019款斯巴鲁XV采用的是远近一体式的大灯配有透镜，光线更加汇聚，不容易晃到对面的车辆。日行灯随车启动而点亮。
目前从市场监督那里得知，19年斯巴鲁将会召回将近700辆的车子，据悉大体的原因是因为排气管方面的问题，就是排气歧管问题，容易导致尾气泄露，存在安全隐患。
斯巴鲁XV智擎的气囊部分做的很充足，除了主副驾驶的安全气囊，前后排头部气帘与膝部气囊也都有配备。最新的EyeSight驾驶辅助系统也搭载
斯巴鲁XV搭载的四驱系统形式是全时四驱的，不是适时四驱的形式，它的四驱能力不是很强，面对滑轮组测试的时候，一个单后轮是无法通过的，它
2019款斯巴鲁XV的最小离地间隙达到可220mm，比起一般的城市SUV要出色一点，比起越野SUV又要差很多，所它的越野参数不是很理想，接近角的话
此次越野场地试驾的这辆是2019款斯巴鲁XV顶配智擎版了，它的四驱能力一般，在滑轮组测试的时候，单后轮着地没能通过，那么它的实际越野能力
斯巴鲁XV爬坡能力怎么样?测试的这辆2019款智擎版，挑战的36度和42度坡对于XV来说比较轻松，虽然前轮会有轻微的打滑了，不过稳住油门就可以
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
