2019款雷凌发动机怎么样?
全新换代雷凌搭载的是一台不算特别强劲的发动机,它是1 2T D-4T的机子,能够支持85kw的最大功率,同时支持185Nm的最大扭矩,基本保持1500转就能看到最大扭矩的作用。
全新换代雷凌搭载的是一台不算特别强劲的发动机,它是1 2T D-4T的机子,能够支持85kw的最大功率,同时支持185Nm的最大扭矩,基本保持1500转就能看到最大扭矩的作用。
全新换代雷凌让身高一米八的体验者乘坐,进入到车内前排,把座椅调至最低的位置,同时保持合适的坐姿,体验者头部还有四指的空间余量。
19款全新雷凌座椅在设计没有用旧款的理念,采用的是更加智能设计而且良好支撑性的骨架座椅,能让驾驶员享受到更舒适的驾乘体验,预防疲劳也有效果。
进入到全新换代雷凌的车内,它的整个内饰布局更加的简洁,可以说是极致的表现。相当有质感。方向盘是三幅式的设计,在左右两侧是集成不少功能按键,方便使用,但看起来略显平庸些。
基于TNGA框架,全新换代雷凌零部件实现进一步的轻量化和小型化,仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔设计,提供更宽广的前排空间和视野,使
全新雷凌和旧款雷凌在车身尺寸方面还是有所差异的,长度方面新款4640mm,而现款则是4630mm,宽度方面新款是1780mm,现款是1775mm,长宽都是新车占优。
19款全新雷凌也是得到证实,新车会在外观、车身尺寸以及动力上都带来不少的改动。新车预计将会在今年五月正式上市与大家见面。
在雷凌的这款汽油版车子上,其动力方面的表现从发动机的参数看,应该有不错的表现。搭载的是一台1 2L四缸的机子,它是具备双喷射技术和低惯量涡轮增压器,同时可在奥托循环和阿特金森循环之间切换。
让身高170cm的体验者来到雷凌汽油版前排乘坐,首先调整好座椅的位置,同时保持合适的坐姿,头部的空间还有一拳两指的余量,还是有不错的表现。