试驾中华V71.8T 中华V71.8T驾驶感受
试驾的中华V7搭载的1 8T发动机拥有232马力，1800转时输出最大扭矩，起步时候能感到由于较大的整备质量带来的犹豫，速度超过20km h后，
试驾的中华V7搭载的1 8T发动机拥有232马力，1800转时输出最大扭矩，起步时候能感到由于较大的整备质量带来的犹豫，速度超过20km h后，
中华V7推出的这款运动版的新车，之前的实车采用的是黑化的处理，整车看起来是非常有动感的一面。新车将在8月23日正式上市开始销售，如果感兴趣可以看一看。
2019款中华V7 300T自动旗舰型5座裸车价格目前是15 89万元是，新车换装全新的1 8T发动机比18款车型更强，排放方面也满足了国六标准，配置上
2019款中华V7 300T自动尊贵型5座版裸车价格是14 69万元了，这款车属于1 8T版本中的中配版本，还提供有7座版本，价格贵了5000元，我想大多
2019款中华V7 300T自动豪华型5座版的裸车价格目前是13 59万元，新车搭载了1 8T涡轮增压发动机，动力比之前的1 6T还要强，达到了231Ps，同
中华V7运动版还是有不少的惊喜的改变，当然最大的变化是发动机的提升，与宝马搭上一点关系还是有着不错的加速体验，全新动力组合测试下来还是很不错。
中华V7运动版在内饰上的处理并没有和搭载的发动机一样，带来全新的体验，进入到车内看到更多是旧款的设计。看到中控台的材料还是不错，上方是软性材料进行包裹，用料不错。
中华V7运动版在全力急刹的时候，它的车身姿态保持一般，有着比较明显的点头现象。多次实测发现它的后半程衰减比较明显，最终得出40 07米的刹车距离一般。
我们测试中华V7运动版百公里的加速时间。起步的时候，它的变速箱低转速起步，加速感初期不明显，好在后半程能够进行发力，最终得出8 65S的成绩，还算不错。
这款运动版的全新中华V7新车在动力方面，它所搭载是一台有着170kw最大功率和330Nm峰值扭矩的发动机，它的排量有1 8T，相比旧款的发动机是得到一定的提升，也是满足国六b排放标准。
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