秦ProDMACC自适应巡航使用说明
秦ProDM的ACC自适应巡航系统是通过方向盘左侧的按钮启动，按下激活按钮后，向下拨动速度调节拨杆即可设定当前巡航时速(定速巡航状态下
2019-10-15 13:35:26
秦ProDM的ACC自适应巡航系统是通过方向盘左侧的按钮启动，按下激活按钮后，向下拨动速度调节拨杆即可设定当前巡航时速(定速巡航状态下
虽然比亚迪是做电池起家的汽车品牌，但是在汽车的设计上也是有一定的能力，这款秦ProDM不管是外观还是内饰的设计以及布局都达到相当不错的水准。
秦ProEV超能版的外观与之前车型并没有太大的区别，而超能版共提供5种车身颜色，分别是帝赤红、原子黑、山脉灰、钛泽银与血域白，颜色其
秦Pro EV超能版最初的定位就是为了服务城市代步的消费者，所以在其动力表现方面，也是比较适合城市道路的行驶要求。
当你开着这辆秦Pro EV500的时候，轻快的加速性能以及灵巧的车身都是令人很惊喜，不窜不顿的调校也让超车变得很舒适，这是燃油版比不了的。
秦ProEV500急刹的时候，车子的后悬挂有着明显的拉伸情况，但是车内的感受还是比较平缓的状态，车辆刹车初段的刹车力度比较大，最终得出36 34米
秦Pro EV500的定位，在试驾的时候，进行加速的测试，没有明显的抬头自身，车身整体相当平稳。最终得出了百公里的加速时间为7 64秒，成绩相当出色。
比亚迪秦Pro EV500的电池包置于车辆的下方了，使得车辆的重心十分贴近地面了，而且通过比亚迪技术人员的调校，使得整车重心达到了黄金比例
秦Pro EV500在赛道上的高速环境下，底盘也没有明显的不堪，依然能保证产生很好的支撑力，保证你在弯道中姿态的可控和车辆对于重心的控制，
驾驶纯电动车下赛道还真实第一次，上车第一步就是要调整好合理的驾驶位置了，并记好安全带，出于安全考虑，全程禁止关闭ESP车身稳定系统，
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