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13款科迈罗改装21寸轮毂 弹簧 中网

2013-10-26 21:21:54类型:来源:
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      我个人还是很想改科迈罗的,但不想太狠,也不想太显眼,所以就只改装了一小部分,而且现在还只是弄了一部分。 现在就只是换了进气和弹簧,下一步准备换尾段,升级下刹车片,我觉得就差不多了。
      进气: K&N  69 Series Typhoon Cold Air Intake Kit
      弹簧: Eibach Pro-Kit Performance Lowering Springs
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                                                                 官图很漂亮
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      其实实物也不错了,之所以选K&N,是因为可以水洗,不用更换了,而且进气量比原厂大得多,可以给车增加10 - 15hp的马力(官方的),实际上换完之后感觉还是很明显的,加速会比之前稍微有力点,而且3档和4档加速的时候,进气声音很明显,很性感。


之后是弹簧
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                                                                  改装前
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                                                                     改装后
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                                              前轮(降低了1 英寸,2.54厘米)
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                                           后轮(降低了1.3英寸,3.3厘米)


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      降低完之后还是很漂亮的,我朋友总说:“一低遮三丑”··· 个人认为如果只是正常开,想操控稍微好一点,换一套弹簧就ok了,没必要换可调悬挂,如果不参加比赛的话。
      换完弹簧之后,感觉很明显,车身降低是一个,最重要的是转向的时候侧倾小了很多,转向时的速度更快了。问题在于硬了很多,走到减速带和坑坑洼洼的地方太颠。据说降低车身会减少油耗,可能太少,我还没发现

最后,改了个ZL1的中网:
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不敢贴ZL1的标,太假,想来想去还是把“RS”贴回去了
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