2019款力狮底盘悬挂怎么样？表现好不好？
全新力狮在试驾的过程中，整体悬挂的表现没有那么的出色，特别是当经过减速带的时候，有着硬碰硬的感觉，侧倾方面具有出色的表现。
2019-03-21 09:18:25
一个人坐上驾驶座，将座椅调整至定位。三幅方向盘的後方、划有＋、－的换档拨片，已让人忍不住频频把玩；而三组防滑铝合金踏板，也好似不断催促驾驶发动引擎。扭开电门，仪表板即刻开始自我检测，所有警示灯一并亮起...
全新力狮在试驾的过程中，整体悬挂的表现没有那么的出色，特别是当经过减速带的时候，有着硬碰硬的感觉，侧倾方面具有出色的表现。
一开始定位看这款全新力狮是比较适合城市道路行驶的车型，在试驾的过程中，其拥有不错的动力响应，平顺的速度提升一级安静的车内氛围能够让你感受到出色。
2019款全新力狮在内部的装饰上还是做出的改变，从配图的内饰看到比较大的改变，比如中控区域。全新的造型，11 6英寸的纵向屏幕取代了目前可选的8英寸横向屏幕，并搭载了最新的车载系统。
小编介绍过多款车型改装HellaFlush风格，今天再带来很少见的斯巴鲁力狮旅行版车型，此车在国内还属少见，在国外有非常着迷旅行版车的车迷，对此车做了颇花心思的改装，让我们来欣赏下吧。
斯巴鲁力狮旅行版，具有很高的运动极限。秉承斯巴鲁水平对置发动机，全对称汽车底盘，力狮的操控性即使不做改装，也是很多车望尘莫及的。目前尚在磨合测试期，有待调校后性能完整表现！无论在哪里，会选择上速霸陆车...
主角登场你们都去改OZT5RS吧哥就看好WORK效果比想象的好直接秒杀苏州淫民帮凌乱的机舱销魂的HKS冬菇头HKS泄气阀原装位很不合理我拆了换到进气附近位置这样很和谐（HKS兄弟挨的近了）透气壶水温三...
【最满意的一点】最满意就是油耗了！高速油耗平均只有7L/100km，市区油耗也只有10L/100km左右，目前2万多km的行驶里程，平均油耗也就是9.0L/100km。要知道这是一台2.5排量的车啊！...
过年前提的力狮GT，至今一周左右开了700多公里。先说下用到目前的感受：1、动力之前开的车是120i，操控有余动力不足，现在力狮GT完全满足了我对加速的要求~~无论是起步还是中段加速，都能有推背的感觉...
在满大街的GOLF，PASSAT耳濡目染之下，就有很深的大众情节了，高尔夫太小了，虽然很喜欢，但是家里人不同意，中级车就迈腾和帕萨特领域了，我不喜欢拉皮的，就迈腾了。至于力狮，斯巴鲁是我心中的一个梦，...
