雷凌科技版娱乐功能体验介绍
雷凌科技版在娱乐功能方面的使用,不算特别齐全。支持常规的FM调频、蓝牙 本地音乐等等,不过缺少收听在线音乐内容的功能。
雷凌科技版的语音控制系统方面表现还是相当不错,这套系统中能够理解更多的自然语句。日常使用的时候,能够随时打断系统的语音播报,下达下一个指令,节省时间。
雷凌科技版的中控屏幕还真的是有科技感的一面,大尺寸的屏幕确实看的很舒服,搭配本身不老气的内饰,营造比较年轻的氛围。仔细看屏幕里面的内容,与旧款的内容还是比较一致。
雷凌双引擎的车型是可以支持动力的切换,是能够享受不一样的驾驶乐趣。那么雷凌双擎是怎样切换动力,动力表现怎么样呢?很简单,就是控制油门开度,左侧能力表指针在图示位置之下就可以,纯电行驶。
19款雷凌双擎这款车型的双擎系统还是不错,整体开启是舒适性的驾驶感受,但是期NVH的调校比较差些,有些比较明显的胎噪,多次实测的真实油耗都不会超过6L 100km,相当不错。
19款雷凌双擎在日常驾驶的时候,其给人的驾驶感受是比较偏向舒适性的表现,另外得益于悬挂的调校,开起来也是比较舒服些,转向方面保持日系车型的感觉,轻盈的很。
雷凌双擎新车其都采用的是比较罕见的悬挂设计,在进行绕桩测试的时候,它行驶的过程有不错的操控性以及舒适性,开起来的乘员有不错的感受。
2019款雷凌进取版是全系最低配车型,在外观方面:凶狠前脸的视觉冲击力很高,犀利的大灯彰显了攻击性,车身线条流畅,时尚感十足,标配
在极热的条件下测试这款雷凌双擎,它的续航表现依旧很亮眼。虽然是混动版的款式,搭载也是小容量的点缀,但也是能够感受到EV模式下,其正常的续航表现。
2019款雷凌油耗怎么样?大不大?带着这个疑问我们开始了油耗测试,看看它的真实油耗是多少吧,此次测试车辆是2019款雷凌运动版185T搭载了1 2T