T-ROC探歌中控屏幕多媒体功能体验介绍
打开探歌的车门进入到车内,看到的中控台是T型的布局,加上一些撞色饰板,营造相当不错的氛围。看向中间的中控屏幕,8英寸大小,其操作流畅程度能够和ipad一起媲美的。
打开探歌的车门进入到车内,看到的中控台是T型的布局,加上一些撞色饰板,营造相当不错的氛围。看向中间的中控屏幕,8英寸大小,其操作流畅程度能够和ipad一起媲美的。
Jeep指南者动力再次升级,搭载了同级别动力标杆的1 3T四缸发动机车型,最大功率可以达到173马力,最大扭矩是270牛米,品牌的是9AT变速箱了
指南者和探歌哪个四驱系统更好呢?我们来对比一下,jeep指南者搭载了带后桥分离技术的四驱系统,在路况平顺的时候会自动切换至两驱的,提升
探歌手动时尚型对于座椅的定位也没有多好,材质上是织物材质进行包裹的,基本也都是手动来调节的,还是用旋钮式来进行靠背的调节,这似乎很落伍了,不过在低配车上见到,也没有意外。
不愧是最低配的车型,探歌手动时尚型在内饰上,展示出成本价的定位。看不到多功能方向盘、中控大屏幕,很简约也很中庸,似乎找不到一个展现科技感的部位。
探歌手动时尚型是所有车型中最低配的新车,在外观上还是与其他配置的车型有不少的差异。比如前脸的进气格栅是全黑色的设计,少两条镀铬装饰条,在视觉效果上就差了不少感觉。
进入到探歌R-line的前排,调整好座椅,它的头部还有一拳的空间,而在日产逍客的前排,头部还有四指的空间,比探歌R-line空间还略微拥挤些。
两车内饰部分的布局看起来都是比较简洁的,同时都保留了常用功能机械按钮,操作上都比较方便。方向盘的设计,两款车都是采用三幅式设计,特别是探歌R-line在方向盘底部加入了R-line的logo。
在外观的部分,两款车型都更新了家族式的新前脸,在设计上都是比较符合当下潮流的。探歌R-line由于采用了R-line的套件,所以整体看上去会比日产逍客更加运动。
话说驾照考了两年多了,一直都舍不得买车来方便出行,现在想着总是有点闲钱了,真的要买辆车子,不然去哪也都是不方便啊,对比好几款车型,这款T-ROC探歌豪华版,真的是令我满意的很。